管道设计采用钢管+混凝土支柱的方案进行设计，保证良好的空气泄露率控制与系统稳定性。管道为圆形界面，内直径为7200mm，管道壁厚为150mm，满足车管阻塞比0.3的总体技术要求（时速600km/h）。管道为双层真空密封结构，标准管道为30m一节，管道与管道之间的采用波纹管连接。
U型轨道居中布置在管道内，轨道平面距管道中点的高度差为1650mm。混凝土直接浇筑在管道内侧，每隔一定距离断开作为梁缝。侧壁上的超导线圈为连续布置，混凝土轨道梁底侧与管道之间没有空间，底部完全浇筑在管道内部，列车荷载由轨道传递给管道结构，从而使管道承受列车载荷。
